Inspektion am Roller

Re: Inspektion am Roller

Da ich auf meinem Roller noch Garantie habe,werden die Inspektionen in der Fachwerkstatt ausgeführt ,aber auch darüber hinaus werde ich falls Reparaturen anstehen sollten die Fachwerkstatt auf suchen , denn ich habe auch nicht das Werkzeug und die Örtlichen zum Reparieren von diesen .

Gruß

Cab

Motorroller,: Sym Cruisym 300,Maxsym 600,Maxsym TL, Aktuell Maxsym  400 GT
Standort:N.R.W Duisburg
Geschlecht:Männlich
Die Besten der besten oder auch Die Glorreichen Sieben

Re: Inspektion am Roller

Mein Sym HD 300i hat 5 Jahre Garantie. Also muß ich wohl immer in eine Sym Werkstatt alle 6000 km.
Also bei 6000, nur Ölwechsel und bei 12000 km Service. Ist aber nicht so schlimm, weil dort die Preise für den Service bezahlbar sind
Gruß Dino

Re: Inspektion am Roller

Ich muss mein Sh 350 in eine Werkstatt bringen da ich keine Möglichkeit/Räumlichkeit habe um was zu schrauben oder eine Wartung durch zuführen

Re: Inspektion am Roller

Hallo ich habe gelesen man kann dich notfalls fragen.... habe im Netz schon einige Videos gesehen zum riemenwechsel , auch auf asiatischen Seiten.  Nun zu meiner Frage,  gibt es was spezielles oder Kleinigkeiten auf die man besonders achten sollte beim Wechsel? Hatte sonst immer mopeds mit kette , nur ein riemen hatte ich noch nie , bin also nicht ganz ungeschickt  ur vor dem ersten mal habe ichetwas bammel wenn ich mit den augen noch nicht zusehen konnte .... gruß Frank 

Re: Inspektion am Roller

Re: Inspektion am Roller

Was sehr wichtig ist bei der Kontrolle der Rollen, die müssen wieder genau da rein wo die rausbekommen wurden.
Ich hatte bei meinen Pullys den Fehler gemacht die raus und dann einfach wieder rein gesteckt, egal wo die vorher drin waren. Die Dinger haben dann teilweise richtig geklappert. Ich dachte echt ich hätte einen Motorschaden. Nachdem ich neue rein hatte war alles wieder gut. 
Anscheinend  nutzen die sich unterschiedliche ab. Richtig herum drin waren alle noch. 
40000km halten die Pullys und Dreck war auch nicht in der Variante. Deshalb lasse ich die Vario jetzt einfach zu und bei 100000km gibt's neue Pullys. Riemen tausche ich allerdings bei 80000km, obwohl die nach 20000km immernoch sehr gut aussehen. 

Gruß aus der schönen Rhön, Klaus
 Xciting S400i
 AK550 Premium

Re: Inspektion am Roller

Mein Werkstattchef meint den Riemen sollte man bei 10000 wechseln, da man die kleinen Risse gar nicht sieht!

Re: Inspektion am Roller

Wer hat ein Video beim Riemenwechsel vom Kymco 400. Hab so etwas auch noch nicht selber gemacht.

Re: Inspektion am Roller

Servus
beim Riemenwechsel kommt es auch drauf an, wie wird der Roller bewegt. Viel Stop and Go, viele Lastwechsel geht auf den Riemen. Gleichmäßig übers Land fahren schont den Riemen. Bei meinem letzten Roller hab ich bei 35000km gewechselt, da war der Riemen aber auch fertig, Intervall war 24000km. Ich denke, den Herstellerangaben zum Riemenwechsel kann man trauen. Denke, das ist weitgehend defensiv gerechnet. Genauso wie der Öl Wechsel bei zum Teil 6000km. Da geht meiner Meinung bei den Herstellern die Angst um, dass durch Ölverbrauch der Motor fest geht, bei dem geringen Ölvolumen bei Rollern. Warum sollte selbst bei hochdrehenen 125 Iger Motoren das Öl mehr verschlissen sein als bei einem z. B. hochdrehenden Honda Motorrad, das bei 12000km zum Service muss. 

Grüsse aus Meitingen
Peter
Herbsttour 2024 - Nmax 155
Yamaha Nmax 155
Pehani - You Tube

Re: Inspektion am Roller

Denke nal da die Werkstättem am Öl am meisten Verdienen . Die Motorenöle die man heute kaufen kann halten defenitiv länger als 6000 km