6000er-Inspektion

Re: 6000er-Inspektion

Ich war so mit 800 km beim 1000er KD weil bei mir mehr anstand und der Händler anschliessend Urlaub hatte. Die "Toleranzgrenze" lt. Händler waren + -- 500 km.

Re: 6000er-Inspektion

Also gut dann ruf ich da mal an und hör was die sagen.
Da ich ja noch mehr oder weniger flach lieg fahr ich grad eh nicht wirklich.

Ich sollte den Roller halt vorher doch mal in die Waschbox fahren...

DLzG

   vinni   

Re: 6000er-Inspektion

Na passt ja, hab eben angerufen.

Am 12.6. bring ich den Roller zur Werkstatt, am 13.6. kann ich ihn wieder abholen.
Ich bekomme auch ein Leihfarzeug von denen, damit ich wieder heimfahren kann, muss mir also kein Taxi organisieren (wäre an sich kein Problem, mein Dad oder meine Schwester könnten mich fahren, aber mal was anderes fahren zum testen macht sicher auch Spaß; vielleicht kann ich ein paar Kilometer mehr damit fahren als nur heim und wieder hin )

Und zeitlich nah, aber weit genug weg zum genesen und den Roller mal zu waschen 

DLzG

   vinni   

Re: 6000er-Inspektion

Servus
bin mal gespannt, was dein Händler preislich aufruft. 
Mein 6000er hat inkl. Steuer 290.- gekostet, mit Ventilspielkontrolle usw. 

Grüsse aus Meitingen
Peter
Campertour Borghetto südlich vom Gardasee
Yamaha Nmax 155
Pehani - You Tube

Re: 6000er-Inspektion

Danke für die Warnung, dann fang ich schonmal das Sparen an, und die neue Motorradjacke wird verschoben....
Aber wäre an sich ja noch in Ordnung.

DLzG

   vinni   

Re: 6000er-Inspektion

Servus
Ja, Preis sehe ich auch für in Ordnung an, wenn die Arbeiten die anstehen auch gemacht werden, das ist bei mir passiert. 
Ist die Arbeit anständig erledigt, zahle ich auch gerne was es kostet, und fertig. 

Grüsse aus Meitingen
Peter
Campertour Borghetto südlich vom Gardasee
Yamaha Nmax 155
Pehani - You Tube

Re: 6000er-Inspektion

Habe meinen Roller jetzt abgegeben.
Was für eine Fahrt...
Erst langer Tag auf Arbeit, und dann die Route zum Händler gewählt, bei der in fast jedem Dorf eine Baustelle war, teils mit Vollsperrung und Umleitung, oder nur eine mit Ampel (die ewig nicht grün wurde). Als dann endlich mal keine Baustelle war, hatte die Feuerwehr genau die Straße wegen Brand gesperrt, durch die ich hätte durchmüssen. Also nochmal Umweg. Eine viertel Stunde vor Ladenschluß kam ich doch noch am Ziel an.
Dort waren auch alle gestresst weil sie über den Brückentag geschlossen hatten und entsprechend Arbeit aufgelaufen war. Aber trotzdem alle nett und hilfsbereit.

Als Leihfarzeug bekam ich diesen niedlichen Suzuki-Roller, mit dem konnte ich dann heimtuckern.

DLzG

   vinni   

Re: 6000er-Inspektion

Ist ja niedlich und so, aber kommt nicht so in die Pötte wie ich das von meinem gewöhnt bin.
Und trotz meiner geringen Höhe sitze ich da ziemlich zusammengefaltet drauf.
Trotzdem schön auch mal einen anderen Roller zu fahren.
Ich seh schon, bei 125ern gibt es viel Luft nach unten.... 
Damit über die Landstraßen tuckern macht Spaß, aber in einer Gruppe ist man damit echt ein Bremsklotz.

DLzG

   vinni   

Re: 6000er-Inspektion

Hallo Vinni,

irgendwie ist das immer so. Je eiliger man es hat, desto mehr Probleme auf der Gass.
Hat ja noch hingehauen.
In gut zwei Wochen habe ich auch einen Termin für die 6000er, damit der Forza fit ist für das Rhöntreffen.

Gruß Jörg

Re: 6000er-Inspektion

Dann wünsch ich Dir für Deine Anfahrt schonmal freie Straßen 

DLzG

   vinni