Der teuerster Roller in Deutschland 1951
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Der teuerster Roller in Deutschland 1951
von Burgi21 am 19.05.2023 09:29Bastert-Werke Bielefeld
1951 stellte Bastert auf der 1. Internationalen Fahrrad- und Motorradausstellung (IFMA) in Frankfurt am Main das „Bastert-Einspurauto" vor. Es war ein 2,25 m langer, an das Maicomobil erinnernder Tourenroller, der von einem 175-cm³- oder wahlweise 200-cm³-ILO-Motor angetrieben wurde. 600.000 DM Entwicklungskosten trieben den Verkaufspreis in die Höhe (1.960,00 bzw. 2.060,00 DM), so dass der Bastert-Roller der teuerste seiner Zeit war. Das in Handarbeit gebaute Fahrzeug war hochwertig und komfortabel: Es hatte eine strömungsgünstige Leichtmetallkarosserie mit Emaillelackierung sowie Teleskopgabel, Hinterradteleskopfederung und Steckachsen, die einen Radwechsel erleichterten.
Mit nur rund 1200 verkauften „Einspurautos" blieb der erwartete Erfolg aus, und so kam es am 1. November 1953 zur Eröffnung des Vergleichsverfahrens, womit ein Konkurs abgewendet wurde. 1955 endete die Fertigung der Motorräder, 1956 wurde das letzte Zweirad hergestellt.
Gruß Bert
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Re: Der teuerster Roller in Deutschland 1951
von Kellerrolli am 19.05.2023 09:40Schaut fast aus wie ein Heinkel Roller.
Re: Der teuerster Roller in Deutschland 1951
von Rhoeni am 19.05.2023 09:41Super Beitrag, Bert.
Das Teil schaut total schön aus, passt richtig zur damaligen Zeit.
Gruß aus der schönen Rhön, Klaus
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Re: Der teuerster Roller in Deutschland 1951
von Pehani am 19.05.2023 09:52Servus
wunderbare Optik, sieht gut aus 👍
Grüsse aus Meitingen
Peter
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Re: Der teuerster Roller in Deutschland 1951
von Roland am 19.05.2023 09:56von Kellerrolli am 19.05.2023 09:40
Schaut fast aus wie ein Heinkel Roller.
Schaut fast aus wie ein Heinkel Roller.
Ja, erinnert mich auch daran.
Aber mit deinem geposteten Bild sieht man doch Unterschiede ...
Re: Der teuerster Roller in Deutschland 1951
von Burgi21 am 19.05.2023 09:59Ja Thomas in der Zeit gab es einiger Roller in diesem Design
Maico Mobil als Beispiel
Gruß Bert