Intervall und Kosten der Inspektion - Sammlung und Überblick

Intervall und Kosten der Inspektion - Sammlung und Überblick

Ich bin derzeit auf der Suche nach einem größeren Roller.
Aber neben den Anschaffungskosten, stehen natürlich auch die regelmäßigen Inspektionen an.
Ich finde aber nirgends sinnvolle Angaben über die Inspektionsintervalle. Von den Kosten sowieso nicht.
Aber da ich selbst absolut nichts selber schrauben und basteln kann, bin ich auf Werkstätten angewiesen, was nunmal dann auch eine Geldfrage ist, die ich in der Suche mit einkalkulieren muss.

Daher wäre es gut, wenn wir hier eine Sammlung zusammenstellen könnten, welcher Roller (Hersteller, Modell) welches Inspektionsintervall hat (ich denke, da sollten die ja dann gleich sein), und vielleicht auch, mit welchen Kosten grob zu rechnen ist (ich weiß, das ist je nach Region etc verschieden, aber vielleicht ist ein grober Rahmen nicht schlecht, ob man z.b. 300€ oder 1000€ zahlen muss).
Vielleicht ist das für andere auch interessant, wenn sie auf der Suche nach einem neuen Gefährt sind.


Für die Sammlung fang ich mal an:

Honda SH 125i, Bj. 2021
Inspektionsintervall: 6.000 km
Kosten der letzten (großen) Inspektion: ca. 360€

DLzG

   vinni   

Re: Intervall und Kosten der Inspektion - Sammlung und Überblick

Wird nicht ganz so einfach Vinni
Mein AK alle 10000 km. Bräuchte dann aber auch Vorder- und Hinterreifen noch dazu waren so 1200 € wenn ich mich nicht irre.

Gruß vom Seeräuber Klaus

Re: Intervall und Kosten der Inspektion - Sammlung und Überblick

dann mach ich mal weiter :

Honda Xadv  Bj. 23
alle 12000 km o. einmal Jährlich
Kosten der Jahresinspektion beim Händler meines Vertrauens nach 4850 km         304 €

ein Serviceheft ( mit Stempel und so ) gibt es bei Honda seit 2023 nicht mehr, nur noch Digital

Aber eins ist gewiss, die Kosten sind sehr individuell 

LG   Menne

Re: Intervall und Kosten der Inspektion - Sammlung und Überblick

Servus
iich denke, wenn man nach den Wartungsintervallen fragt, dürfte fast Honda, die 350iger Reihe weit vorne sein. Intervalle 12000km, Ventile 24000km.Damit lässt sich gut fahren, glaube es gibt nicht viele Hersteller, wenn überhaupt, die längere Intervalle haben. 

125 Iger haben in der Regel alle 6000km inkl. Ventilspielkontrolle in der Werkstatt zu erscheinen. 

Grüsse aus Meitingen
Peter
Campertour Borghetto südlich vom Gardasee
Yamaha Nmax 155
Pehani - You Tube

Re: Intervall und Kosten der Inspektion - Sammlung und Überblick

Re: Intervall und Kosten der Inspektion - Sammlung und Überblick

Peugeot Metropolis 400i ,10.000 km, 880 €.

Re: Intervall und Kosten der Inspektion - Sammlung und Überblick

Mein Kymco CV3 550  10.000 er Kd mit 3 Reifen neu war bei 998.- Euronen

Re: Intervall und Kosten der Inspektion - Sammlung und Überblick

Meine 40.000 er war die GROSSE

Riemen,Rollen,alle Flüssigkeiten incl. Getriebeöl.
Ventile einstellen u.s.w. zuzüglich Bremsklötze
vorn und hinten
und ein neuer Citygrip 2 hinten
Komplett 1.375.-€ 

Ich kann immer noch nicht Schrauben😥 
Spass kostet Geld 

Intervalle alle 5.000 Oelwechsel
Inspektionen alle 10.000  

Grüße vom Kamener Kreuz

Theo