Suche nach Beiträgen von Pehani
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Die Suche lieferte 866 Ergebnisse:
Re: Die alten Zeiten der Großroller.
von Pehani am 16.03.2023 14:24Servus
auf der Strasse als normaler Verkehrsteilnehmer querstellen,den Verkehr stoppen kann nicht nur als gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr geahndet werden, es ist schlicht verboten. Das darf nur die "Rennleitung" mit dem Blaulicht am Dach.
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Peter
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AntwortenRe: Peugeot Motorcycles XP 400
von Pehani am 14.03.2023 12:51Servus Bert
eben mal schnell für das Foto ausgebaut........ Respekt
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Re: Peugeot Motorcycles XP 400
von Pehani am 14.03.2023 12:35Servus
ja, das ist die Frage, sieht aber aus wie ein Federbein
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Re: Peugeot Motorcycles XP 400
von Pehani am 14.03.2023 12:18Servus
seitlich unter der Sitzbank, "liegend" zu sehen....... Ist das das hintere Federbein? 
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Re: Kymco Downtown 350GT 2023
von Pehani am 14.03.2023 12:15Servus
Roller über 300cm3 sind irgendwo schon fast eine eigene Zweiradgattung. War gestern beim Yamaha - Händler neben einem Tmax gestanden,...... da tue ich mich persönlich schwer, bei dieser "Waffe" noch von einem Roller zu reden. Diese Klasse tut sich, Außer in Italien, eher schwer, ist meine Meinung. Der Fokus am Rollermarkt geht Richtung untere Klassen
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Re: CV3 550
von Pehani am 14.03.2023 12:09Servus
So ist es, bei Kupplungen isses kritisch, reine Motorschmierung isses nicht so dramatisch wenn man abweicht
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Re: Peugeot Motorcycles XP 400
von Pehani am 14.03.2023 11:33Servus
optisch ist der Roller top, keine Frage
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Re: CV3 550
von Pehani am 14.03.2023 11:27Servus Klaus
gut vorgeschrieben vom Hersteller ist vorgeschrieben. Wenn es sich rein um Motorenöl, und nicht noch zusätzlich um eine zusätzliche Schmierung, sprich "Kupplungsgeschichte" zusätzlich handelt sehe ich zwischen 5W50 und 10W40 keinen Unterschied. 5W hat bessere Kaltlaufeigenschaften, aber für einen 4- Täter macht das grundsätzlich keinen Unterschied. Es sollte, nein muss natürlich ein Öl für hochstehende Motorrad / Roller Motoren sein. Der Honda Forza hat nur die Motorschmierung zu tätigen, das läuft
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Re: CV3 550
von Pehani am 14.03.2023 09:05Servus
es ist halt wie es ist. Am Ende muss der Roller halt gewartet sein. Kostet halt alles sein Geld. Kann man sich schon mal leisten, es stehen ja dann dafür Monate an Spaß beim Fahren an 
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Re: CV3 550
von Pehani am 14.03.2023 08:24Servus
ich hab 127.-€ für den 1000 - ender gezahlt, Ich hab ja auch nur 155cm3 
...... vielleicht wird der Hubraum mit auf die Rechnung aufgeschlagen 
.....
Davon 70 Minuten Arbeitszeit. Letztlich nur Ölwechsel an Getriebe und Motor,...... vermutlich war der Meister von meinem 155iger Kraftwerk so begeistert, dass die Probefahrt ausgiebiger war. Ne, im Ernst, die Rechnung geht soweit in Ordnung. Stunden Satz von 90.-€ + Steuer ist heute nicht überteuert, und Standard, BMW - Kunden träumen glaube ich von solchen Stundensätzen.
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