Es werden immer mehr e-roller

Es werden immer mehr e-roller

Es werden immer mehr

Re: Es werden immer mehr e-roller

Hallole
Ist wie in den 90er. Als in jedem Baumarkt 50er Roller auftauchten. Von Hersteller welche nur die Serie gebaut haben und danach wieder von der Bildfläche verschwanden. So ist es im Moment mit den E-Scootern. Wenn man den Anstieg in Prozent angiebt sieht es für den ersten Moment nach viel aus. In Realen Stückzahlen sind es immer noch wenig. Habe ich 2021 50 Roller verkauft. 2022 75 habe ich eine Steigerung von 25%
Gruß
vespisti

Re: Es werden immer mehr e-roller

Servus
aber es spielen auch die Großen mit, wie Honda, Yamaha, Peugeot,..... und die ziehen das durch. In ein paar Jahren kriegst du keinen 125cm3 oder 50cm3 Roller mit Verbrennen mehr. Die sind dann nur noch Elektro, dann sicher auch mit vernünftigen technischen Daten. Kann man gut oder schlecht finden, es wird nichts mehr anderes geben befürchte ich. Die "Kleinen" werden die ersten sein, die komplett wegfallen

Grüsse aus Meitingen
Peter
Herbsttour 2024 - Nmax 155
Yamaha Nmax 155
Pehani - You Tube

Re: Es werden immer mehr e-roller

Re: Es werden immer mehr e-roller

Also ich habe ja auch einen E-Roller der 125er Klasse. Was mir richtig gut gefällt ist einmal die Stille, kein lautes Dröhnen was aber auch bei Fußgänger zum Problem werden kann. Nichts stinkt und durch die Batterien ein schönen tiefen Schwerpunkt.
Die Nachteile liegen aber auf der Hand. Die Akkus …. lange Touren kann man vergessen. Zumindest im Winter ist die Reichweite sehr knapp mit grob 40 km. wie sich das ggf. bei wärmeren Temperaturen wieder verändert kann ich nicht sagen, da ich seit November 22 damit fahre. Die Ladezeit, an einer Ladesäule grob 2 Stunden, bei Einzelladung der 2 Batterien jeweils 2 Stunden.
Die Reichweite und die Ladezeit sind eben der limitierende Faktor.

Gruß vom Seeräuber Klaus

Re: Es werden immer mehr e-roller

Oh wow, also etwa ne halbe Stunde fahren und dann 2 Stunden laden (1x fahren, 4x laden je Zeiteinheit)
Derweil sitzt man irgendwo fest und muss sich die Zeit mit irgendwas vertreiben.
Ist jetzt nicht gerade meine Definition von mobil.

DLzG

   vinni   

Re: Es werden immer mehr e-roller

Re: Es werden immer mehr e-roller

Aktuell denke ich nur gut für Stadt oder kurzstrecken 
Alles andere erst mal abwarten 

Re: Es werden immer mehr e-roller

Ich kann ja als E-Rollerfahrer mit inzw. über 7500km Erfahrung ein bißchen aus dem Nähkästchen plaudern, wie es wirklich ist. 

De 2rad-E-Mobilität oberhalb der 50ccm-Klasse steht ja noch ziemlich am Anfang. Verglichen mit dem E-Auto hinkt sie noch locker 10-15 Jahre hinterher. 
Will man Fahrleistungen auf 125-250ccm-Niveau, muss man preislich in die TMax-Klasse vorstoßen.
Eine heimische Lademöglichkeit ist ebenso ratsam wie ein langstreckenarmes Fahrprofil. Bei mir beides: Check! 

Wer sich jetzt fragt, warum man sich das dann trotzdem antue, möge dieses Video schauen, Zeitstempel 19:22 und 19:55 (beide auch in meinem Kommentar zum Video verlinkt. Heiße da Romiman1).

https://youtu.be/INWuWPvrFtE?si=Lcyk-zzIRICJL-pP

CE 04, der "unverkäufliche Baumstamm" mit 110km-Verlängerungskabel... 

Re: Es werden immer mehr e-roller

Servus
man muss die E - Fahrzeuge entsprechen einsetzen, und bewusster Fahren und "tanken". Mein Kumpel ist aktuell mit einer E - Zero auf großer Reise (So als Challenge) Aktuell 3000km gefahren, im Moment am Schwarzen Meer angekommen. Reichweite der Zero 150km. Mit Zwischenlandung mach er auch Tagesetappen von 300km.Wenn man sich auf die E - Fahrzeuge, "einsatzbezogen" einlässt, funktioniert das schon, mal ganz unabhängig, was man grundsätzlich von E - Mobilität hält, und ob das global Sinn macht oder nicht. 
"Wenn ich Kies transportieren will, kauf ich auch keinen Porsche". Wenn die Nutzung passt, warum also kein E-Fahrzeug. 

Grüsse aus Meitingen
Peter
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