BMW - problemlos ?

BMW - problemlos ?

....und ewig soll der Roller rollern

Re: BMW - problemlos ?

Seltsam. Immer noch keine Rückmeldung. Wie soll man so was Gutes tun, für die armen BMW-Erben ? 

....und ewig soll der Roller rollern

Re: BMW - problemlos ?

Ich habe meinen C 650 GT (Bj.2017) erst ein Jahr und bin ca. 4.000 km gefahren. Bis jetzt habe ich keine Probleme, auf der Suche nach einer guten Werkstatt im Großraum Stuttgart bin ich aber. Vielleicht hat mir ja jemand einen Tipp.

Re: BMW - problemlos ?

Hallo Michael
Herzliche willkommensgrüße hier bei den Rollerfreunden.
Mit dem BMW hast Du einen schönen großen Roller der sich trotzdem noch gut händeln lässt.

Gruß aus der schönen Rhön, Klaus
 Xciting S400i
 AK550 Premium

Re: BMW - problemlos ?

Hallo,
ich bin relativ neu hier in diesem Forum.
Seit vier Jahren fahre ich einen BMW C 650 GT Baujahr 2014. Gekauft 2018 mit 7800km sind jetzt 24000km auf dem Tacho. Bisher hatte ich, bis auf ein paar Kleinigkeiten, wenig Probleme mit dem Roller. Richtig große Reparaturen oder Pannen hatte ich noch nicht.
Da mir die BMW-Werkstätten zu teuer sind, lasse ich die Wartungsarbeiten in einer guten Motorradwerkstatt ohne Markenbindung durchführen.
Der BMW C 650GT ist für mich ein sehr guter Reiseroller mit tollem Fahrwerk und guter Ausstattung wie z.B. Griffheizung, Sitzheizung hinten und vorne, sowie automatisch verstellbarem Windschild.
Ich fahre seit über 30 Jahren Roller verschiedener Hersteller(Piaggio, Peugeot, Sym, Vespa) und bin mit meinem jetzigen Fahrzeug bestens zufrieden.

Grüße
Karl Heinz

Re: BMW - problemlos ?

Hatte gut 7 Jahre und 30.000km einen (13er) 650GT. 
Richtig ernste Sachen (wie der drohende Riemenriss beim Suzuki Burgman 650) waren nicht zu verzeichnen. Aber eine ganze Reihe Kleinigkeiten wie abbrechende Kunststoffnase an Tankklappe, undichte Gabel, Wassereintritt im Helmfach, streikendes E-Windschild und sogar durch Sonneneinstrahlung beschädigtes Kombiinstrument. 
Das Fahren macht natürlich sehr viel Spaß, der rauh laufende Twin* gehört mit 60PS/ 64Nm zu den stärksten Rollerantrieben überhaupt, das Fahrwerk ist auf TMax-Niveau, die Ausstattung üppig (aktive Reifendruckkontrolle, echtes LED-Tagfahrlicht schon 2012, 2stufige voll integrierte Sitzheizung sogar hinten, Edelstahlauspuff...) und rechtfertigt die hohen Preise.

Meinen CE 04 hab ich jetzt ca. 7500km, bisher nur 3 Kleinigkeiten:
Fehlermeldung im Display "Fehler in Motorelektrik - Werkstatt aufsuchen, plus Schildkröte. (Ein Neustart brachte sofortige und nachhaltige Abhilfe.)
Klemmende Helmfachentriegelung. (Schmierfett brachte Abhilfe)
manchmal quietschende Hinteradbremse (kräftige Bremsung bringt Ruhe).

Ansonsten läuft er bisher sehr zuverlässig und macht erheblich mehr Spaß als 20PS auf 230kg es vermuten lasssen. 
Auch hier gibt es schöne Ausstattungsdetails wie in Kombiinstrument darstellbare Navikarte, E-Call, Kurvenlicht, Rückwärtsgang... 
Gebaut wird er (inkl. Rahmen, Motor und sogar HV-Batterie) in Berlin. Den hohen Preisen steht also auch hier durchaus ein Gegenwert gegenüber.
Langfristig muss nur ein Sattler ran, denn die Sitzbank ist wirklich so unbequem wie sie aussieht...

Auch hier: zum CE 04 gibts nur eine wirkliche Alternative: seinen Vorgänger C-evolution. Der boxt aber in der Burgi650-Gewichtsklasse und ist nur noch gebraucht erhältlich. 
Alle anderen erhältlichen E-Roller sind (teils deutlich) schwächer und Lichtjahre von Qualität und Werkstattnetz von BMW entfernt. 

*Der berüchtigte "Kymco-Motor". Ein Gerücht, ebenso verbreitet wie falsch. Richtig ist nur, dass er von Kymco produziert wurde. Er wurde nicht nur von und nur für BMW konstruiert, sondern kam sogar nie in einem Kymco-Fahrzeug zum Einsatz.
Die Motoren von MyRoad und AK550 unterscheiden sich nicht nur in Hubraum und Leistung (untereinander und ggü. BMW), sondern auch im Layout von Zylinderkopf und Variomatik. Der Rest vom Roller wurde (im Gegensatz zu den 400ern) auch in Berlin zwischen GS & Co gebaut.

CE 04, der "unverkäufliche Baumstamm" mit 110km-Verlängerungskabel... 

Re: BMW - problemlos ?

Danke ist aufschlussreich.  Manchmal habe ich einen Anfall und überlege den 650ger BMW Roller zu kaufen.
Gruß Karl 

Bremsen macht die Felge schmutzig. 

Re: BMW - problemlos ?

Guck gegen Ende der Saison (also ab jetzt!) und im Winter regelmäßig in den einschlägigen Portalen nach einem fairen Angebot und schlag dann zu. 
Wenn Du das stramme Gewicht (265kg) nicht scheust und nicht hauptsächlich eher Kurzstrecken fährst (wie ich), ist der 650GT ein faszinierender Spaßbringer, der fast alles gut kann: Einkauf, Stadt, Landstraße und Autobahn.
Schau auch nach dem C600 Sport (hat auch 650ccm). Der ist unterm knapperen Kunststoffkleid nahezu identisch mit dem GT, dafür immerhin ein paar Kilo leichter und dadurch sogar noch mal ein Quäntchen flotter...  

Aber nicht vergessen, die BMWs sind absolute Roller- Oberklasse.
Da bleiben genau wie bei Oberklasseautos, die Unterhaltskosten auch im Alter hoch...

CE 04, der "unverkäufliche Baumstamm" mit 110km-Verlängerungskabel...