Schraubzels Lobgesang auf die TechPulley

Re: Schraubzels Lobgesang auf die TechPulley

von Kellerrolli am 21.03.2024 19:36

Ich habe die tech Pully s auch verbaut.  Fahre die schon Jahrelang . Bin mal auf deine Reaktion gespannt  nach dem Einbau 

Gruß  Thomas

Re: Schraubzels Lobgesang auf die TechPulley

von Micha am 22.03.2024 08:14

die Dinger sind der Hammer !!! Nach dem Umbau dachte ich erst ( auf den ersten Metern) pahhh , wofür die ganze Mühe-)))) Aaaber dann hatte ich mal richtig Gas gegeben - Das Grinsen in meinem Gesicht hättet Ihr sehen müssen,


viele Grüße

Micha 

Re: Schraubzels Lobgesang auf die TechPulley

von Gubi am 22.03.2024 08:48

Ich werde vor dem Einbau erst noch mal mit der alten Gewichten
eine kurze Runde drehen und anschließend mit den TechPulley.

Aber erst müssen die Teile geliefert sein und ich Zeit finden für
die Montage. Bericht kommt auf alle Fälle!

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Andreas 

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Re: Schraubzels Lobgesang auf die TechPulley

von Gubi am 29.03.2024 15:28

...so, heute im Schrauberwahn die TechPulley eingebaut.
Leider komme ich (wahrscheinlich) erst Sonntag oder Montag
zum Testen. Bin gespannt!

Die "größte" Fummelei war die Dichtung auf dem Variodeckel
beim Anbau in Position zu halten. Die Schrauben vom Variodeckel
habe ich jetzt mit 15 NM angezogen, weil ich keine eindeutigen
Werte habe. Ich hoffe das passt so....🤔

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Re: Schraubzels Lobgesang auf die TechPulley

von Rf-Admin am 29.03.2024 17:27

Ist eigentlich kein Problem, einfach einiges Schrauben rundum rein und die Dichtung auf die Schrauben am Deckel legen. Dann den Deckel aufsetzen Schrauben rein und fertig. 

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Re: Schraubzels Lobgesang auf die TechPulley

von Kellerrolli am 29.03.2024 17:29

Ein wenig Fett auf die Dichtung und sie hält von selbst.  Bei meinem werden sie über Führungsstifte gehalten . 

Re: Schraubzels Lobgesang auf die TechPulley

von Gubi am 29.03.2024 17:36

Als Problem habe ich das auch nicht empfunden...😉

Die Dichtung hat eine "Führung", oder besser ausgedrückt, Profil,
in das der Variodeckel steckt. Und das hat sich beim Aufsetzen
mehrfach vom Deckel gelöst. Irgendwann hat das dann doch
geklappt. Das war die Fummelei.

Einer der Führungsstifte hat auch gezickt. Den habe ich den mit
tsder Nass Schleifpapier leicht bearbeitet und etwas WD40 darauf
gegeben. Dann hatte er verloren.

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Re: Schraubzels Lobgesang auf die TechPulley

von Gubi am 31.03.2024 18:44

...so, heute kurz probiert. Okay, eine Verschlechterung ist nicht
zu bemerken! Beim Anzug gibt es tatsächlich eine minimale
Verbesserung, aber der WOW Effekt bleibt aus. Ist auch verständlich,
sind ja nur die Gewichte verändert worden und nicht die gesamte
Variomatic. Ob sich beim Verbrauch etwas ändert kann ich bei
den heutigen 150 Kilometer noch nicht sagen. Der Kymco lag heute
bei 3 Liter. Wenigstens muss ich mir vorläufig keine Gedanken wegen
TechPulley machen, die sollen länger halten als die normalen Rollen.

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Re: Schraubzels Lobgesang auf die TechPulley

von Gubi am 05.04.2024 20:12

...so, heute konnte ich etwas intensiver Probieren und muss mich
in Richtung positiv revidieren. Sogar mit Sozius ist eine gute Verbesserung
zu merken, solo musste ich doch grinsen...😀

Der erste Test war nur kurz in unserer Straße und der Kymco war noch
nicht warm gefahren. Dann ist Frauchen mit dem, ist ja ihrer, 150 Km
damit gefahren. Vielleicht mussten sich die TechPulley erst einlaufen...🤔
Keine Ahnung, aber auch sie sagte, der zieht ganz schön los...

Ich werde im Kymco Thread dazu noch was schreiben.

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Re: Schraubzels Lobgesang auf die TechPulley

von Urbi am 07.11.2024 18:22

Schon mal was von J. Costa. gehört, eine Sportvariomatik, die nicht mit Rollen sondern mit Stiften arbeitet.
Kostet ab 200 Euro Aufwärts, je nach Roller.
Ich hatte die für meinen Siwi 600 Roller gekauft und selber eingebaut.
Die Siwi zog mit ihren 50 PS vorher schon gut von 0 auf 100 in 9 Sek, nach Einbau der J. Costa waren es knapp 5 Sekunden.
An der Ampel zog ich selbst Motorrädern mit doppelter PS Anzahl weg, die vorher verächtlichen Blicke wenn man so nebeneinander stand, hatten sich am nächsten Stopp in Verwunderung verwandelt.
Nachteil ein etwas höherer Benzinverbrauch, ca 1/2 bis zu einem Liter. Eine etwas geringere Höchstgeschwindigkeit, die man aber wesentlich schneller erreicht, auch zwischen 80 und 120 kein Vergleich zum Original

Freiheit ist nicht nur für John Wayne ,oder Peter Fonda , da !