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Re: Mein Kurztrip in den Frankenwald
von Franzmann am 02.05.2024 16:11War sicher eine schöne Tour. In der Gegend war ich noch nie.
AntwortenRe: 12000km Inspektion Forza 350
von Franzmann am 29.04.2024 20:29Ventilspiel prüfen, ggf. einstellen alle 24000 km.
12000km Inspektion Forza 350
von Franzmann am 29.04.2024 19:52Am Samstag habe ich den 12000km Service bei mir gemacht, angelehnt an den Honda Wartungsplan.
Angelehnt deswegen, weil ich die Ölwechsel viel früher mache als angegeben. Das Motoröl fliegt bei mir alle 6000km statt der angegeben 12000km raus und das Öl im Endantrieb tausche ich dann jedesmal mit. Das ist jedesmal total fertig.
Das Motoröl riecht bereits nach 6000km stark nach Benzin, obwohl ich kein Kurzstreckenfahrer bin.
Da es nur 1,5l sind, im Endantrieb gar nur 0,2l, sehe ich keinen Grund zu geizen.
Erledigt habe ich folgendes:
- Lenkkopflager geprüft, i.O.
- Zündkerze getauscht, die war auch noch ok, aber man sieht die magere Verbrennung
- Luftfilter getauscht, der sah für 12000km übel aus
- Motoröl samt Filter getauscht
- Öl im Endantrieb getauscht
- Riemen der Variomatik geprüft auf Verschleiß, sieht richtig gut aus, alles gereinigt, Kupplung und Variomatikkasten mit Druckluft ausgeblasen
- Kühlwasserstand geprüft, war i.O.
Verwedet habe ich Honda Originalteile.
Danach ne Runde gefahren, alles perfekt. 
Elsass Tour Raum Wissembourg/Lembach/Lauterbourg
von Franzmann am 27.04.2024 11:36Vor 2 Jahren bin ich in's Elsass gezogen. Die nächsten beiden Grenzübergänge nach Deutschland sind jeweils 8km von mir entfernt, mit dem Rad sogar nur knapp 3km.
Die Landschaft ist sehr schön, das Fahren im Elsass sehr angenehm, da für deutsche Verhältnisse hier absolut nichts los ist. Oft fährt man mutterseelen alleine auf Landstraßen oder Ortschaften rum, hat niemanden vor oder hinter sich.
Die Verkehrsdichte wie in Deutschland gibt es hier nicht, weder am WE, noch in der Rush hour.
Das Delta de la Sauer bei Munchhausen / Mothern ist ein schönes Ausflugsziel. In Rheinnähe gelegen hat man hier etliche Möglichkeiten der Übernachtgung auf Campingplätzen, Pensionen und Ferienzimmer, sowie Gaststätten und Restaurants.
Via Fähre oder Brücken ist man von hier auch Ruck zuck im Badischen Bereich Rastatt, Baden-Baden, Kehl.
Im Elsass faszinieren mich immer die Bunker, die oft gut erhalten sind. Vielerorts kann man Führungen mitmachen oder Bunkermuseen besuchen, alles auch via deutscher Sprache.
Französisch Kenntnisse sind von Vorteil, aber im Regelfall kommt man mit Deutsch auch gut zurecht.
Vor allem in 2022, als ich her gezogen bin, war ich viel mit dem Roller unterwegs und hefte mal ein paar Bilder an....
Re: Forza 350
von Franzmann am 24.04.2024 18:25Ja, mit Gabelfedern von Öhlins und Öl ist man bei 1400€ und für Deutschland wäre noch die Problematik, daß es von Öhlins noch kein Gutachten gibt. Angäblich wäre das in Vorbereitung.
Re: Forza 350
von Franzmann am 24.04.2024 11:57Hallo Peter und Klaus,
Luft für Verbesserungen gibt es fast überall und immer. Es bleibt immer schwerer abzuwägen, was Sinn macht, was nicht.
Das ist sehr individuell. Für einige ist das was ich gemacht habe nicht nachvollziehbar, für mich war es grenzwertig, aber ich war zu neugierig was sich ändert und das Feedback gebe ich weiter.
Klar wird aus dem Roller durch die neue Federung weder eine GS, noch eine R1. Er ist und bleibt was er ist, macht jedoch das Ganze etwas besser und gerade auf meiner letzten Fahrt mit 150km relativ schlechter Straße merkt man dann doch den Unterschied so, daß es sich für mich am Ende des Tages gelohnt hat.
Den Verbrauch könnte ich noch etwas drücken. Fahre ich viel in Frankreich mit den üblichen 80-90 und bin sehr gleichmäßig und relaxt unterwegs, sind es auch mal 2,8l. Aber das ist schon schwierig.
Von den Verbräuchen der 125-er Klasse bin ich natürlich weit weg, aber dafür hat er natürlich auch ein Quetchen mehr Schmalz.
Wenn man bedenkt....meine R1200GS mit 105PS bin ich oft mit 4,5 l gefahren....das war nicht schlecht.
Die R1 hingegen hat bei mir bis zu 11l gebraucht
Re: Forza 350
von Franzmann am 24.04.2024 11:47Hallo Bert,
danke, ja der Umbau war gut, teuer aber gut, auch für den komfortorientierten Fahrer. Gerade auch mal im Zweipersonenbetrieb ist der Unterschied extrem spurbar.
Der Umbau ist teuer, aber man spürt den Unterschied.
Re: Forza 350
von Franzmann am 24.04.2024 10:35Nachdem ich nun ca.350 km mit den neuen Dämpfern gefahren bin, ist die Erkenntnis, daß die alles etwas besser machen. Das Anfedern ist nicht mehr so hart, im Gesamten harmonischer, individuell gut einstellbar.
Pendelbeweungen in schnellen Kurven sind von hinten nicht mehr da, auch nicht mit Beladung unter der Sitzbank und vollem Topcase.
Der Hauptständer setzt in Linkskurven nun auch nicht mehr so oft auf.
Der Verbrauch von meinem 350-er liegt zwischen 3,0-3,5l im Schnitt, aktuell seitdem ich getankt habe bei 3,2l, auf den letzten 2277km bei 3,3l.
Denke das wird in der Klasse so üblich sein.
Re: Neues Rauten-Schild in Frankreich:
von Franzmann am 21.04.2024 17:45Oh, dazu kann ich nichts sagen.
Ich wohne zwar in Frankreich, aber habe das Schild in natura noch nicht gesehen. Sie sollen generell nur in städtischen Gebieten vorkommen.
Ich glaube für die meisten hat dieses Schild kaum eine Bedeutung, erst mal muß man eines " finden ", dann müsste man noch erwischt werden.
Was viel wichtiger ist, wo auch öfter mal Unfälle passieren ist, weil der Deutsche in Kreiseln nicht französisch blinkt und weil der Deutsche immer meint, Hauptstraßen seien Vorfahrtstraßen.
Sehr oft ist aber auf Hauptstraßen innerorts, egal wie breit die sind, rechts vor links.
Re: Neues Rauten-Schild in Frankreich:
von Franzmann am 21.04.2024 17:26Es gibt nur eine Ausnahme, das wären E-Fahrzeuge.
Im E-Auto oder E-Roller darf man auf solchen Straßen auch alleine fahren.
Wie das mit Plug-in Hybriden ist weiß ich atok nicht, auf jeden Fall müssten die eine zero emission Plakette haben, sonst düfte man dort auch erst ab 2 Personen diese Spur benutzen.
Selbstredend die französische zero emission Plakette.
Die deutsche Umweltplakette hat in Frankreich keine Gültigkeit, da in Frankreich die Farben und Klassifizierungen komplett anders sind.
Es lebe die EU 😁